在美国怎么看乐视？
乐视，在国内是被批“生态”忽悠的不靠谱公司。出海后，国外人士却对乐视评价很高。
美国投行Evercore分析师认为，乐视是全球最大的智能电视品牌，中国第二大的视频服务商，中国第一大的体育公司；在美国与汽车公司法拉第联手，将汽车与大屏与手机打通，汽车与城市的物联网相连接。与特斯拉模式相比，乐视的模式是整合的、全面的模式，“是全球独一无二的公司”。
美国知名科技媒体Engadget认为，乐视在美国不仅在做创新，而且有实际成果。Engadget认为，“在汽车领域，乐视的汽车UI设计非常有品位，而且已经把大屏、手机、汽车打通了，在汽车中可以与大屏、手机实现通话、导航等功能，”Engadget的主编表示，这样的体验在美国是没有的，是非常领先的创新，乐视在美国已经有成绩了。
同样，Digital Trends主编认为，乐视在美国与法拉第进行合作造车，并且在美国与好莱坞、欧洲足球赛事进行内容版权深度合作，这些落地，这些都说明乐视不仅在做创新，而且有实际成果，“乐视将大屏与汽车、手机打通，并且与城市打通，让汽车更聪明，这是一个大趋势，这也是乐视的智能汽车的领先之处。”
在美国，乐视正在与法拉第共同研发乐视超级汽车。乐视通过与法拉第的联手，结合乐视“平台+内容+终端+应用”的垂直整合、跨平台、跨终端无缝协同互联的开放闭环生态的优势，正在打造智能互联网电动汽车。这种创新的模式与传统汽车或特斯拉的模式完全不同，是全球独一无二的模式。这种模式在汽车领域已经赢得美国媒体、互联网人士的好评。福布斯等主流媒体均对乐视造车的模式给予了高度关注和认可。