题主的问题主要是想问“高铁”和“地铁”的区别吧，首先明确一点，无论是高铁还是地铁，他们都属于城市轨道交通的范畴。 根据《城市轨道交通分类标准》(TB/T 3069-2010)规定，城市轨道交通按服务范围分为4类： 可见，普通的新建地铁、轻轨一般服务于城区内；而城际轨道交通主要面向的是近郊区以及郊区镇区；市域（郊）铁路面向的是远郊区及周边县城，其覆盖的区域跨度非常大，甚至可以到达相邻的省会城市或地区中心城市。
而按照交通工具本身所采用的技术，又可以将上述四类再细分成六小类，其中第三类与第四类的区别在于是否使用轨道（实际上轨的除外）。由此得出不同类别地铁、轻轨、城际铁路和城市轻轨的特点如下表： 高铁虽然速度非常快，但由于其并非在城市范围内运行，所以其实际上是属于市域（郊）铁路中的市域铁路部分；而地铁尽管速度慢，但在城市里穿越量大，实际上属于地铁部分的规模要远远大于高铁。通常来讲，在计算道路面积占有量时，地铁的单位长度占用的道路面积要比高速或者快速路多很多，这也是由他们在城市中的实际位置决定的。
蒯可欢优质答主轨道交通具有以下主要特征：一是列车牵引动力和制动力由电能提供；二是列车以钢轮（或橡胶轮）在钢轨上运行；三是运输能力较大；四是有固定线路；五是行车密度较大；六是车辆与线路间有屏蔽系统。根据该特征，下列地铁、轻轨、独轨、市域快速轨道、AGT全都是轨道交通。
地铁：地铁是轨道交通的一种形式，国际上并没有严格的地铁定义。从各国的实际使用而言，通常在地下运行为主的轨道交通系统称为地铁（Subway或Metro）。地铁一般可以双向或四向运行，编组车辆在4辆以上，站间距在1～2km之间，线路设于全封闭环境下并有与道路的立体交叉。地铁车站较密集，一般采用高站台。行车密度大，最小行车间隔可达到60s。客流量比较大，通常在每小时2万～6万人次之间。
在国际上，中国香港地区还有“港铁”（Massive Rapid Transit 简称MRT），类似内地的地铁。
轻轨：轻轨Rapid Tram或Light Rail亦属于轨道交通系统，但建设成本较地铁低，一般可在地面和高架上运行。轻轨的最大站间距在3km以内，一般不超过2km，一般采用高站台，一般为双向运行，编组辆数为2～4辆。轻轨一般行车密度较小，最小行车间隔一般在4min以上。
独轨：独轨Monorail，即单轨铁路系统。独轨有直线电机单轨铁路系统和跨坐式单轨铁路系统两种形式。
市域快速轨道Regional Metro 简称RM线。为了城市和郊区的联系，在大都市中修建市域快速轨道。该类线路的站间距较大，通常在（3~8）km之间，有的接近市郊铁路。线路在郊区以地面线或高架线为主，进入市区后采用地下线，通常不采用屏蔽门。为了减少工程投资，该类线路车辆可考虑采用2、3、4辆混合编组形式。列车最小行车间隔5min。该类线路在日本修建较多。
AGT：Auto Guideway Transit 的英文缩写。是美国发明的低运量全自动驾驶的群体胶轮导轨系统。
