航海的股票有哪些？
我平时也会收集航运的股票，不过大部分时间都放在集运和干散货上。 先说集运公司吧（也就是整箱运输）！在集运领域里，大家耳熟能详的大概就是UPS、Fedex等快递公司和DHL这种货运代理了；而航运公司的话，一般指的就是像马士基、MSC、CMA-CGM这类的船公司们啦~
其实现在国内比较火的集运公司是邮政旗下的EMS，还有顺丰。 EMS主要做的是空运运输，速度很快（虽然贵但快啊！），缺点是不保证时效。顺丰的话主要做的就是陆运，价格适中，也不存在派送慢的问题，只是不包税而已。。。所以一般如果东西价值不高的话，大家还是可以选择顺丰的。 如果要寄贵重物品或是海外华人朋友想寄回国的，那我还是推荐EMS或顺丰，毕竟邮政和顺丰都是国内企业，清关能力很强哦~~ 而说到海运运输嘛～其实各大船公司都有提供，只不过相比起集运公司来说，他们通常都不提供国内转运服务，只负责将货物从始发地送到目的港去罢了。
当然啦，也不是完全没有提供这类服务的船公司呢～比如马士基旗下就有Maersk Global Forwarding这家集运公司，专门做海运会务的，而且他们还跟中邮速递合作，提供香港直邮到内地的服务哟^^ 在整个海运市场里，各大船公司的市场份额如下表所示——由表中可以看到，目前在全球范围内占据最大市场份额的依然是马士基这一家，其次是法国达飞（CMA CGM）和美国海洋货运公司（Ocean Network Express or OCEAN)。
其中，OCEAN这个联盟是由日本三大船公司（三菱、川崎和日通）以及新加坡的东方海外联合组成的，因此该联盟也被人称为“JOLLY”联盟 那么对于我国来说，情况又是如何的呢？据2018年的统计资料来看，中国集装箱海运市场的份额排名依次是： ①中远海控——以31.96%的市场规模占比排名第一 ②中海集运——以7.14%的市场规模占比排名第二 ③上海远洋——以6.53%的市场份额排名第三 ④中外运集运——以13.88%的市场占有率排名第四 ⑤青岛远洋——以4.04%的市场份额排名第五 这五家公司都属于中远海控集团，所以大家也可以把他们统称为“中远海控系”的船公司咯^_^ 从上述数据可以看出，在我国市场上，马士基的比重还是比较低的...... 其实这是有道理的，要知道，马士基原本是一家丹麦的船公司，直到上个世纪八十年代才收购了美国的最著名的一家船公司——United States Lines，由此形成了如今的马士基海事集团公司。 之后到了九十年代初期，美国又出现了另一家大型国际船公司——美国总统轮船公司（APL），于是乎两者强强联手，便组成了现在的马士基- APL联盟。
然而令人没想到的是，后来由于经济危机的影响，使得这两大公司不得不进行合并重组，重新成立了马士基海运公司。而这也使得该公司在世界范围内的市场份额得到了极大的提升。当一家公司掌握了足够多的资源时，其发展速度就会变得越来越快。所以说呀，各位要是在以后有机会的话最好还是要先了解清楚自己所在行业里的龙头老大是谁才好下手投资唷〜