伦敦地铁几侧门?

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目前伦敦的地铁站共有6个进出站口 ,分别是有明暗两种标志的Pull(吸引)和Push(排斥),在地铁里这两个词专门指代上下客的门,乘客根据标记进行上下客。此外还有用来维修、清场的闸机,平时是关闭的。 在大 London Underground Map 上标明的各个站点名字旁边会有一个小图标,显示该站的上下客方向。

以牛津街地铁站为例,站点名为Oxford Circus (Oxford Street),小图标为: 从上面的地图可以看到,这里有两个上下客通道,一个接Oxford Street(牛津街),另一个接Marylebone Road(玛丽勒本路)。这里实际有两组Pull/Push门,不过只有一组有指示标记,因为这里的上下客方向经常变化,而且这两组的上下客目的地其实是一样的。

另外要注意,虽然这里是上下客终点,但列车通过时并不会停止(除了首尾两站,后面会说到),所以从车上下来后还需要走一段距离才能到达这些上下客接口处。

在非上下客的区间内,这些Pull/Push门是被堵上的,而清场用的闸机则一直开放。 下面这张是在牛津街站的一个入口处的照片,这里通常有保安看守以防小偷,不过实际上不用怕。

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双侧车门。伦敦地铁的自动售票、检票、刷卡系统跟国内地铁相同。伦敦地铁共有12条线路,线路总长402公里,共设270座车站。2013年日平均客流量为348.1万人次,是英国最繁忙的公共交通系统,也是欧洲第6大繁忙的城市轨道交通系统和世界第9大繁忙的城市轨道交通系统。

介绍:

伦敦地铁工程于19世纪60年代开始修建,1863年1月10日世界上第一条地铁线路通车。成为世界上第一个拥有地铁的城市和世界上第一个拥有双层地下隧道的城市。在过去的100多年中,伦敦地铁曾是世界上规模最大的地铁系统,被誉为“世界地铁之父”。伦敦地铁是由其运营商——伦敦地铁有限公司负责管理和运作,该线路采用电气化牵引供电,电压为750伏直流制(第三轨供电方式),列车运行速度为50千米/小时。伦敦地铁系统线路在地底以下交汇通过时,上层隧道一般为驶离市中心方向的列车使用,下层隧道一般为驶向市中心方向的列车使用。

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